تمكن علماء مركز “شولتك” من طباعة سبيكة من الفولاذ والبرونز على طابعة ثلاثية الأبعاد يمكن استخدامها في المستقبل في محركات الطائرات والصواريخ. تشير مجلة ماتيريالز آند ديزاين إلى أن تطوير الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد مستمر ، لذلك يبحث العلماء حول العالم عن مواد مناسبة للاستخدام في القطاع الصناعي للحصول على منتجات “مطبوعة” مختلفة ومتنوعة.
وبحسب موقع “آر تي” فإن علماء معهد “سكولتيخ” الروسي لم يتخلفوا عن زملائهم في العالم ، حيث تمكنوا من طباعة سبيكة من الفولاذ والبرونز على طابعة ثلاثية الأبعاد ، وهو ما لم يكن لديهم سبق دراستها.
تمكن الباحثون من تحديد الخواص الميكانيكية للقطع التي حصلوا عليها ، واتضح أنها مناسبة للاستخدام في صناعة الطائرات ومحركات الصواريخ.
ووفقًا للباحثين ، فإن الفولاذ يمنح جدران المحرك مقاومة عالية للحرارة ، ويمنحها البرونز الموصلية الحرارية اللازمة لتجنب ارتفاع درجة حرارة المنتج النهائي أثناء تشغيله. أي أنه يمكن استخدام هذه السبيكة لطباعة غرفة الاحتراق في محركات الطائرات والصواريخ.
يقول إيغور شيشكوفسكي ، من مركز تكنولوجيا المواد في المعهد: “تتمتع تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد بإمكانيات كبيرة لتصنيع المواد المركبة – المواد التي تتكون من مكونين مختلفين وترث خصائص كليهما”. “باستخدام طابعة ثلاثية الأبعاد ، يمكن طباعة غرفة احتراق مركبة صلبة ذات انتقال سلس وخالٍ من العيوب بداخلها.” الخارج من البرونز ، أي يبرد جيدًا ، والجزء الخارجي من الفولاذ ، لذا لا يمكن إتلافه “.
درس الباحثون خواص السبائك المكونة من نسب مختلفة من الفولاذ والبرونز: 50٪ فولاذ و 50٪ برونز و 25٪ فولاذ و 75٪ برونز وغيرها. استخدموا أيضًا تركيبات مختلفة من البرونز – النحاس والألمنيوم والكروم أو القصدير.
يقول الباحث كونستانتين ماكارينكو: “الآن بعد أن أكدنا أنه يمكن الجمع بين الفولاذ والبرونز باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد ، وحددنا خصائص السبيكة الجديدة ، يمكننا تحديد استخداماتها المحتملة”.
ويضيف أنه سيحاول مع فريقه العلمي طباعة شفرات التوربينات من هذه السبيكة الجديدة ، بحيث تكون قنوات التبريد مصنوعة من البرونز ، وسيكون هذا المنتج قطعة واحدة متكاملة خالية من نقاط التوصيل والتوصيل.
