صوّت عدد من المشرعين في كاليفورنيا على سياسة من شأنها أن تحظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالغاز بحلول عام 2035 ، وعلى الرغم من أنها محاولة لمعالجة تغير المناخ ، فإن الخطة تعني أن المستهلكين سيضطرون إلى إنفاق حوالي 20000 دولارًا إضافيًا لشراء سيارة كهربائية جديدة السيارة ، لكن المبلغ قد يكون صعبًا على أكثر من نصف السكان ذوي الدخل المتوسط والمنخفض في الولاية.
وبحسب صحيفة “ديلي ميل” البريطانية ، ارتفع متوسط سعر السيارة الكهربائية الجديدة في الولايات المتحدة مؤخرًا إلى 66 ألف دولار ، بزيادة تزيد على 13٪ خلال عام واحد ، مقابل 43338 دولارًا للسيارة ذات الجوهر. تكلفة السيارات الكهربائية أعلى بكثير من متوسط الصناعة وأكثر انسجاما مع الفخامة مقارنة بالأسعار السائدة.
نظرًا لأن الولاية لا تزال تفتقر إلى محطات الشحن ، فإن لديها 73000 وستحتاج إلى 1.2 مليون بحلول عام 2030 ، وفقًا لتقرير صادر عن لجنة الطاقة في كاليفورنيا (CEC).
أعلن الحاكم جافين نيوسوم لأول مرة عن خطط لفرض حظر في عام 2020 لتقليل كمية تلوث الضباب الدخاني في الهواء ، مما سيؤدي إلى تحسين جودة الهواء في الولاية ، وهو الأسوأ في الولايات المتحدة.
تمثل مركبات البنزين والديزل حوالي 36٪ من غازات الاحتباس الحراري في كاليفورنيا ، مما يجعلها ثاني أكبر مصدر للانبعاثات في الولايات المتحدة بعد تكساس.
