تريد اللجنة الفرعية للفضاء والملاحة الجوية في مجلس النواب إجابات واضحة من إدارة الطيران الفيدرالية حول سبب فشل إطلاق Blue Origin في 12 سبتمبر ، وفقًا للفضاء.
دفع فشل صاروخ Blue Origin خلال إطلاق غير مأهول هذا الشهر أعضاء الكونجرس إلى أن يكونوا أكثر شفافية بشأن تحقيق إدارة الطيران الفيدرالية في الحادث.
تم تدمير أحد صواريخ “نيو شيبرد” التابعة لشركة بلو أوريجين في عملية إطلاق فاشلة في 12 سبتمبر بينما كانت تحمل كبسولة بدون طيار على متن Science Flight NS-23 من موقع إطلاق الشركة في غرب تكساس.
قام نظام إجهاض بفصل الكبسولة عن الداعم الهندسي ، مما سمح لها بالعودة إلى الأرض ، ولم تنشر Blue Origin أي تفاصيل حول سبب التحطم ولم تحقق إدارة الطيران الفيدرالية في الفشل.
أصدر قادة الكونجرس في اللجنة العلمية الفرعية التابعة لمجلس النواب المعني بالفضاء والملاحة الجوية خطابًا في 15 سبتمبر ، يدعو فيه إلى مزيد من الشفافية من إدارة الطيران الفيدرالية لأن بلو أوريجين تستخدم أيضًا صواريخ نيو شيبارد لإطلاق ركاب في رحلات جوية شبه مدارية.
أثناء الإطلاق في 12 سبتمبر ، أطلق نيو شيبرد الأزرق القابل لإعادة الاستخدام 36 حمولة علمية ، بما في ذلك 18 من وكالة ناسا ، إلى الفضاء شبه المداري والعودة ، ولكن حدث خطأ ما بعد دقيقة وخمس ثوان. تسبب خطأ صاروخ New Shepard في إغلاق نظامه ، وإخراج كبسولة الحمولة بدون معزز قبل تدميرها.
كان فشل إطلاق NS-23 New Shepard هو المهمة 23 لـ Blue Origin والثانية المحمولة جواً منذ بدء الرحلة في عام 2015. حدث الخطأ الأول في عام 2015 ، عندما تحطمت مركبة New Shepard المعززة بدلاً من الهبوط ، لكن كبسولته غير المأهولة وصلت بنجاح إلى ما دون المدارية وعادت بأمان.
