تقبل وزارة النقل الآن طلبات الحصول على 2.5 مليار دولار لبرنامج المنحة التقديرية للبنية التحتية للشحن والتوريد ، والتي ستوزع الأموال على المدن والمقاطعات والحكومات الإقليمية والقبائل للمساعدة في نشر شواحن المركبات الكهربائية ومحطات التزود بالهيدروجين وغيرها من عمليات الحد من الانبعاثات. أنظمة بالقرب من سكانها.
سيذهب نصف تمويل البرنامج إلى أجهزة الشحن والمحطات في الأماكن “المتاحة للجمهور” مثل مواقف السيارات والحدائق والمدارس ، وسيقوم الباقي بتركيب مثل هذه المعدات في “ممرات وقود بديلة” على طول الطرق السريعة للمساعدة في السفر لمسافات طويلة ، وفقًا لـ تقرير engadget.
ستوفر الجولة الأولى من التمويل 700 مليون دولار ، بينما سيأتي الباقي على مدى خمس سنوات من البرنامج ، ويجب على المسؤولين التقديم في موعد أقصاه 30 مايو.
هذه المبادرة هي جزء من حملة الرئيس بايدن الأوسع لبناء 500000 محطة شحن بحلول عام 2030 ، أو حوالي خمسة أضعاف ما كانت عليه في أوائل عام 2022. تهدف الأموال المخصصة كجزء من مشروع قانون البنية التحتية للحزبين إلى ضمان وصول الرسوم في نطاق 50 ميلاً من موقع شخص ما . في جميع الولايات الخمسين ، مقاطعة كولومبيا وبورتوريكو.
بينما يهدف هذا الجهد إلى تحفيز تبني المركبات الكهربائية بشكل عام ، هناك تركيز إضافي على المجتمعات المحرومة مثل بعض المناطق الحضرية والريفية.
تعتبر البنية التحتية القوية للشحن أمرًا حيويًا على نطاق واسع لتحقيق انتقال ناجح بعيدًا عن سيارات محركات الاحتراق. قد تكون المحطات الحالية مزدحمة أو غير موثوقة في بعض الأحيان ، ولا تدعم دائمًا الشحن السريع المتوفر في السيارات الكهربائية الحديثة. التمويل الحكومي غير مضمون لإصلاح هذه المشاكل ، ولكن يجب أن يزيد من إمكانية السفر عبر البلاد في رحلة كهربائية.
