في مطار صغير متواضع في ماريبور، سلوفينيا، تعمل شركة H2FLY الألمانية الناشئة العاملة في مجال الدفع الهيدروجيني على تحقيق إنجاز كبير في مجال الطيران الخالي من الانبعاثات خلال فصل الصيف، وقد أتى كل هذا العمل الشاق بثماره، مع الإكمال الناجح لأول رحلة مأهولة. مع الهيدروجين السائل في العالم.
وفقًا لتقرير صادر عن TheNextWeb، جرب السوفييت استخدام الهيدروجين السائل كوقود قبل 35 عامًا، ولكن فقط لأحد المحركات الثلاثة لطائرة Tupolev Tu-155. في المقابل، تعمل طائرة HY4 التابعة لشركة H2FLY باستخدام الهيدروجين السائل فقط (بدلاً من النوع الغازي) كوقود، وتعتمد فقط على مجموعة نقل الحركة. حركة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين طوال الرحلة.
ويمثل هذا الحدث تتويجا لمشروع HEAVEN، وهو شراكة بتمويل من الاتحاد الأوروبي تهدف إلى إظهار جدوى الهيدروجين السائل المبرد في الطائرات.
الهيدروجين السائل مقابل الغازي كوقود للطائرات
بينما استمرت الرحلة التجريبية في مكان ما حوالي 10 دقائق، قبل بضعة أيام، بقيت الطائرة HY4 وطياروها في الهواء لمدة 3 ساعات ودقيقة واحدة – وهو إنجاز يتطلب 10 كجم من الهيدروجين، وإذا تم استخدام سعة تخزين الطائرة الكاملة البالغة 24 كجم، فسيكون ذلك ممكنًا. يمكن أن يبقى في وضع الهواء. تعمل لمدة 8 ساعات.
