انفجر صاروخ ستارشيب العملاق من سبيس إكس ، المخصص للرحلات إلى القمر والمريخ ، بعد إطلاقه من تكساس في أول رحلة مدارية تجريبية له ، وفقًا لبث مباشر للشركة.
وذكرت تقارير إعلامية أن هذا الانفجار لا يشكل إخفاقًا للشركة المملوكة للملياردير إيلون ماسك ، حيث تم إطلاق الصاروخ بنجاح من منصة الإطلاق ، وهو ما يمثل في الأصل نجاحًا كبيرًا لشركة SpaceX.
وهنأ ماسك فرق شركته بعد إقلاع الصاروخ ، ووعد بإجراء تجربة جديدة “في غضون أشهر قليلة”.
وغرد على صفحته على Twitter: “تهانينا لفرق (SpaceX) على هذه التجربة الأولى الرائعة!” وأضاف: “لقد تعلمنا الكثير للاختبار التالي الذي سنجريه في غضون بضعة أشهر”.
انفصل الصاروخ الأسود والفضي الذي يبلغ ارتفاعه 120 مترًا عن منصة الإطلاق في حوالي الساعة 8:30 صباحًا بالتوقيت المحلي (13:30 بتوقيت جرينتش) ، متزامنًا مع صيحات الفرح من عمال سبيس إكس.
وجاء الإطلاق المتوقع للصاروخ من قاعدة “ستاربيس” الفضائية في أقصى جنوب ولاية تكساس الأمريكية.
الأسباب التي أدت إلى انفجار “ستارشيب” غير معروفة بعد ، ويهدف إطلاقها أساسًا إلى جمع أكبر قدر من البيانات للاستفادة منها في النماذج التالية.
يوم الاثنين ، قامت سبيس إكس بمحاولة أولى لإطلاق الصاروخ ، لكن تم تأجيلها بسبب مشكلة فنية ظهرت في الدقائق الأخيرة من الاستعدادات.
قال رئيس شركة سبيس إكس إيلون ماسك: “هذه هي الرحلة الأولى لصاروخ ضخم ومعقد للغاية” ، مشيرًا إلى أن هذا الاختبار “محفوف بمخاطر كبيرة”.
تعد المركبة الفضائية التي يبلغ طولها 120 مترًا أطول من صاروخ SLS العملاق الجديد التابع لناسا (98 مترًا) الذي تم إطلاقه في مهمة أولى في نوفمبر ، وصاروخ ساتورن 5 (111 مترًا) لمهمات أبولو.
أيضًا ، من المفترض أن تمتلك “Starship” قوة إقلاع تبلغ ضعف قوة “SLS” و “Saturn 5” ، مما يجعلها أقوى صاروخ في العالم.
ولم تجر من قبل أي رحلة تجريبية للصاروخ الأسود والفضي بطبقتين منه ، بما في ذلك أول صاروخ يسمى “سوبر هيفي” ومجهز بـ 33 محركًا على الأقل.
اقتصرت الرحلات الجوية التي تم إجراؤها سابقًا على مركبة “Starship” ، وهي الطبقة الثانية من الصاروخ ، حيث تم إجراء رحلات تجريبية شبه مدارية (حتى ارتفاع حوالي عشرة كيلومترات).
اختارت وكالة الفضاء الأمريكية “ناسا” هذه المركبة لنقل روادها إلى القمر خلال مهمة “Artemis 3” ، والتي من المقرر إطلاقها رسميًا في عام 2025.
هنأ رئيس ناسا بيل نيلسون SpaceX ، وغرد قائلاً: “كل إنجاز عظيم في التاريخ يتطلب مستوى معينًا من المخاطر المحسوبة” ، قائلاً إنه “يتطلع إلى الاختبار التالي”.
انفجار
في محاولة الإقلاع ، كان من المقرر أن تنفصل طبقة “Super Heavy” بعد حوالي ثلاث دقائق من إقلاع الصاروخ وسقوطه في مياه خليج المكسيك ، لكن هذه المرحلة لم تحدث ، لكن الصاروخ استمر في الدوران. قبل أن تنفجر.
إذا نجحت عملية فصل هذه الطبقة عن الصاروخ ، فإن المركبة الفضائية ستبدأ محركاتها الستة وتواصل الطيران بمفردها على ارتفاع قد يتجاوز 150 كيلومترًا. كان من الممكن أن يسقط في المحيط الهادئ بعد أن أحدث قليلاً من ثورة كاملة حول الأرض.
ومع ذلك ، فإن اجتياز كل هذه المراحل بنجاح في أول رحلة تجريبية كان سيشكل إنجازًا للشركة.
كان إيلون ماسك حريصًا على اعتدال التوقعات ، قائلاً إنه من غير المحتمل أن يصل الصاروخ إلى مداره في المحاولة الأولى.
وأعرب عن أمله في عدم تدمير منصة الإطلاق إذا انفجرت محركات “سوبر هيفي” عند الإقلاع.
وقال: “إذا حدث هذا وتم تدمير الإطلاق ، فسوف يستغرق الأمر عدة أشهر لإعادة البناء” ، مضيفًا: “إذا تحرك الصاروخ بعيدًا بما يكفي عن المنصة قبل تسجيل أي مشكلة ، فسوف نعتبره ناجحًا”.
سعر منخفض
ستتم أول رحلة مأهولة لصاروخ Starship بالشراكة مع الملياردير الأمريكي جاريد إيزاكمان.
وقد أعلن الملياردير الياباني يوساكو مايزاوا ورجل الأعمال الأمريكي دينيس تيستو بالفعل عن عزمهما القيام برحلات جوية حول القمر في هذا الصاروخ.
من المفترض أن تكون المركبة الفضائية قادرة على حمل ما يصل إلى 150 طنًا في المدار. للمقارنة ، يمكن لصاروخ فالكون 9 حمل ما يزيد قليلاً عن 22 طناً في مدار أرضي منخفض.
يقول ماسك إن ما يميز Starship عن غيره هو أنه يمكن إعادة استخدامه بالكامل في غضون “عامين أو ثلاثة أعوام”.
لم يكن من الممكن استعادة طبقات الصاروخ بعد أول رحلة تجريبية. لكن في المستقبل ، من المفترض أن تعود طبقة “Super Heavy” إلى منصة الإطلاق مجهزة بأسلحة لشل حركتها.
أما المركبة “ستارشيب” فكان من المفترض أن تعود إلى الأرض بواسطة صاروخ فرامل. وسبق أن خضعت “ستارشيب” لاختبارات في عامي 2020 و 2021 انتهت بانفجارات ، قبل أن تنجح أخيرًا في الهبوط بسلام.
