قال مسؤولو بوينج ووكالة ناسا إن بوينج تهدف في فبراير 2023 للقيام بأول رحلة ستارلاينر مع رواد فضاء على متنها إلى محطة الفضاء الدولية ، حيث تقترب شركة الطيران من المرحلة النهائية من جدول التطوير المكلف والمكلف الذي تأخر طويلاً.
ستتم أول رحلة مأهولة لـ Starliner بعد ما يقرب من عام من طار المركبة الفضائية إلى محطة الفضاء وعادتها بدون بشر في مارس ، لتكمل مهمة توضيحية مهمة لناسا في محاولتها الثانية بعد فشل البرامج n في قطع رحلة تجريبية مماثلة في عام 2019 .
تتوقع بوينغ ووكالة ناسا أن تطير المهمة المأهولة بعد أن أصلح المهندسون المشكلات التي واجهوها خلال الرحلة التجريبية لشركة Starliner في مارس ، بما في ذلك بعض حالات فشل الصاروخ على متن الطائرة أثناء الصعود في مدار المركبة الفضائية التي نسبها رئيس Starliner Mark Knappy إلى الحطام.
صرح ستيف ستيتش ، مدير برنامج ناسا المشرف على تطوير Starliner ، للصحفيين في مؤتمر صحفي مشترك مع شركة Boeing: “نحن نستهدف حاليًا موعد إطلاق في فبراير 2023”.
قال نابي إنه من المتوقع أن تتكامل كبسولة ستارلاينر المأهولة مع صاروخ أطلس 5 في نوفمبر ، بمجرد موافقة ناسا على إصلاحات بوينج لمشكلات الدفع. تم بناء مركبة الإطلاق Atlas 5 بواسطة مشروع مشترك بين Boeing و Lockheed Martin.
ستكون المهمة التي تستغرق ثمانية أيام ، والتي ستنقل رواد فضاء ناسا باري ويلمور وسونيتا ويليامز من وإلى المحطة ، آخر مهمة اختبار قبل أن تتمكن ناسا من اعتماد Starliner لمهام رواد الفضاء الروتينية.
بمجرد الموافقة ، ستصبح الكبسولة الخيار الثاني لوكالة ناسا لنقل رواد الفضاء من وإلى المحطة ، وتنضم إلى مركبة الفضاء Crew Dragon التابعة لشركة SpaceX ، والتي تم اعتمادها في عام 2020 ، وتخضع شركة Boeing لعقد ثابت السعر بقيمة 4.5 مليار دولار من وكالة ناسا لتطوير Starliner. وست بعثات روتينية بعد الموافقة على المركبة الفضائية.
قالت الشركة في يوليو / تموز إن التغييرات في جدول الإطلاق والإصلاحات الهندسية الناتجة عن مهمة اختبار Starliner في مارس كلفت بوينج 93 مليون دولار ، مما رفع إجمالي التكاليف المتعلقة بـ Starliner إلى 688 مليون دولار منذ الإطلاق.فشل اختبار سفينة الفضاء في عام 2019.
