أعلن علماء الفلك أن صخرة فضائية ضخمة بحجم برج إيفل ستمر بالقرب من كوكبنا في 26 أبريل ، وتسير بسرعة هائلة تبلغ 38922 ميلًا في الساعة (62.638 كم / ساعة) ، وفقًا لما ذكرته RT.
تصنف وكالة ناسا كويكب 2006 HV5 على أنه “خطر محتمل” (PHA) لأنه كبير بما يكفي لإحداث أضرار كبيرة في حالة حدوث تصادم.
صخرة الفضاء ، التي يبلغ قطرها حوالي 1000 قدم (300 متر) ، ستقطع 1.5 مليون ميل (2.4 مليون كيلومتر) من الأرض ، أي 6.3 أضعاف المسافة من الأرض إلى القمر.
في حين أن هذا يمثل هامشًا مريحًا ، إلا أنه من الناحية الفلكية لا يزال مؤهلًا باعتباره تصريحًا قريبًا من المنزل.
قالت عالمة الفيزياء الفلكية الدكتورة سوزانا كوهلر من الجمعية الفلكية الأمريكية إن 2006 HV5 مدرج ضمن الفئة 2 النادرة في قاعدة بيانات مركز ناسا لدراسات الأجسام القريبة من الأرض ، مما يعني أنه في المتوسط ، كويكب بهذا الحجم أو أكبر سيقترب من الأرض مرة واحدة. واحد فقط في السنة.
وأضافت الدكتورة كوهلر أن 2006 HV5 لن تكون مرئية للعين المجردة ، وقالت: “الكويكبات لا تبعث الضوء المرئي الخاص بها ، لذلك نلاحظها في المقام الأول من خلال ضوء الشمس الذي تعكسه ، وفي أقرب نقطة لنا ، 2006 سيظل HV5 ساطعًا بدرجة كافية لرؤيته باستخدام التلسكوبات “. الأكبر في الحجم.
وأشار الدكتور كوهلر إلى أن وكالة ناسا لديها معلومات كافية حول مكان وجود الكويكب 2006 HV5 وأين سيكون لسنوات عديدة قادمة.
من خلال 260 عملية رصد منذ عام 2006 ، على مدار 17 عامًا ، يمكن لعلماء الفلك حساب مدار 2006 HV5 وبالتالي مواقعه السابقة والحالية والمستقبلية بدقة كبيرة.
2006 HV5 ينتمي إلى ما يسمى مجموعة آتون من الكويكبات ، والتي تجعلها مداراتها كلها قريبة من الأرض.
2006 HV5 هو واحد من أكثر من 31000 من الأجسام القريبة من الأرض (NEO) التي تم تحديدها حتى الآن ، ويعتقد أن العديد منها في انتظار اكتشافها في ظلام الفضاء.
هذا التعريف (جسم قريب من الأرض) لا يعني بداهة أن هذه الصخور الفضائية تشكل خطرًا حقيقيًا على الأرض. بدلاً من ذلك ، يُمنح هذا التصنيف لتلك الأجسام التي تفي بمعيارين: أولاً ، أن مداراتها تقع على بعد 4،600،000 ميل (7،402،964 كم) من كوكبنا ، أي 18 ضعف المسافة من الأرض إلى القمر ، وثانيًا ، يجب أن تكون مداراتها. أكبر من حجم العتبة. المعين ، 460 قدمًا (140 مترًا) عرضًا – كما هو محدد من خلال قياس سطوعه الظاهري.
لحسن الحظ بالنسبة للبشرية ، إذا انتهى المطاف بأي من هذه الكويكبات في مسار تصادم مع الأرض ، يعمل علماء ناسا على خطط لنظام دفاع كوكبي ، على غرار نظام إعادة توجيه الكويكب المزدوج (DART) الذي تم اختباره في سبتمبر الماضي.
