بعد شحن أول سيارة كهربائية تعمل بالطاقة الشمسية منذ أسابيع فقط ، أعلنت شركة صناعة السيارات الهولندية Lightyear أنها ستعلق إنتاج هذا الطراز (المسمى 0) للتركيز على Lightyear 2. الأكثر تكلفة. هناك أكثر من 40.000 اشتراك بالإضافة إلى 20.000 طلب مسبق من أصحاب الأسطول ، بحسب الشركة. للإبلاغ عن engadget.
كتبت الشركة في بيان صحفي “من أجل حماية رؤيتنا ، كان علينا أن نقرر إعادة توجيه تركيزنا بالكامل ومواردنا نحو Lightyear 2”.
تثير الأخبار مخاوف بشأن الوضع المالي للشركة ، وقالت شركة Lightyear إنها قدمت طلبًا لـ “تعليق الدفع المفتوح” فيما يتعلق بشركتها العاملة المسؤولة عن إنتاج Lightyear 0. (يمكن للشركات في هولندا طلب تجميد الديون لمدة 18 شهرًا. لكسب الوقت لإعادة التنظيم ، وفقًا لموقع TechCrunch.
وقالت الشركة إنها تأمل في “إغلاق بعض الاستثمارات الرئيسية في الأسابيع المقبلة من أجل توسيع نطاقها إلى Lightyear 2.”
تبلغ تكلفة Lightyear 0 حوالي 300000 دولار أمريكي وهي مصممة لإنتاج محدود مثل Polestar 1. من ناحية أخرى ، فإن Lightyear 2 ، من ناحية أخرى ، ستكلف حوالي 40،000 دولار ، وفقًا للشركة ، ومن المفترض أن يكون نطاقها 500 ميل بمساعدة الألواح الشمسية ، لكن الشركة لم تكشف بعد عن تفاصيل أخرى أو تعرض صورًا كاملة للسيارة.
ويمكن أن توفر الألواح الشمسية للسيارة ما يصل إلى 44 ميلاً من المدى في يوم مشمس ، مما يعني أن السائقين الذين يسافرون لمسافات قصيرة نسبيًا قد نادرًا ما يحتاجون إلى شحن سياراتهم.
للمسافات الطويلة ، تحتوي المركبات على حزم بطاريات توفر ما يقرب من 400 ميل من النطاق الإضافي في حالة Lightyear 0. وهذا يساعد أيضًا من خلال التكوينات الهوائية الزلقة للغاية.
