محمود عيسى
أفادت صحيفة “ذا ناشيونال” الإماراتية ، أن طيران الجزيرة الكويتية تقوم بتقييم العطاءات المقدمة من صانعي محركات الطائرات “برات آند ويتني” والمورد الحالي ، سي إف إم إنترناشونال ، لشراء محركات نفاثة ، بعد أن أصدرت طلب عروض في مايو. ماضي.
ونقلت الصحيفة عن الرئيس التنفيذي لشركة طيران الجزيرة روهيت راماشاندران قوله إن المجال مفتوح أمام طيران الجزيرة لتقديم عروض من شركة سي إف إم إنترناشونال وهي مشروع مشترك بين جنرال إلكتريك وسافران وشركة برات آند ويتني المملوكة لشركة ريثيون. سيعتمد القرار النهائي على الشروط التجارية للصفقة.
وردا على سؤال حول ما إذا كان المورد الحالي ، CFM International ، سيكون الخيار الطبيعي لشراء المحركات ، قال راماشاندران: “من مصلحة المنافس الآخر ، Pratt & Whitney ، القيام بكل ما هو ممكن للفوز بهذا العقد لأن القرار الحقيقي له لم تؤخذ بعد “.
صفقة طائرات ضخمة
جدير بالذكر أن مجلس إدارة الشركة كان قد وافق في يناير الماضي على صفقة بقيمة 3.4 مليار دولار لشراء 28 طائرة ضيقة البدن من شركة إيرباص ، بعد توقيع اتفاقية أولية في معرض دبي للطيران في نوفمبر 2021 ، حيث تضمنت الصفقة 20 طائرة إيرباص. “A320 Neo” إضافة إلى 8 طائرات A321 Neo.
وقال راماشاندران إن القرار بشأن المحركات لتشغيل الطائرات يجب أن يتم قبل 24 شهرًا من الموعد المقرر لتسليم الطائرات ، مضيفًا أن شركته لديها الوقت الكافي ، لكن الشركة قد تتخذ القرار المناسب في هذا الصدد قبل ذلك بوقت طويل.
الجدير بالذكر أن تسليم 28 طائرة سيبدأ من عام 2026 ، وهي فترة تتجاوز الموعد النهائي الذي طلبته طيران الجزيرة ، لكنه أوضح أن الشركة عملت مع ذلك على استلام طائرتين من طراز A320 Neos مجهزين بمحركات CFM Leap بنهاية شهر أغسطس. .
وأشاد راماشاندران بالدعم الكبير الذي تلقته طيران الجزيرة من شركة إيرباص ، والذي مكنها من إبرام بعض اتفاقيات التبادل مع شركات تأجير الطائرات وشركات الطيران الأخرى ، لكنه امتنع عن ذكر أسماء تلك الشركات امتثالا لمتطلبات السرية المتعلقة بهذا الموضوع ، مشيرا إلى أن سيتم تسليم أول طائرتين من هذا الطلب خلال الشهرين المقبلين.
استمرار الربحية
وفي سياق متصل ، أعرب راماشاندران عن ثقته في أن الشركة ستحقق أرباحًا في عام 2022 للعام الثاني على التوالي ، وعزا ذلك إلى تعافي الطلب على السفر بعد تخفيف القيود التي فرضتها تداعيات فيروس كورونا ، مضيفًا أنه رغم الاضطرابات المضطربة. ظروف التشغيل في عام 2020 ، تمكنت الشركة في عام 2022 من العودة إلى تحقيق الإيرادات والربحية بفضل الزيادة في عدد الركاب على طائراتها من جهة ، ونمو عمليات الطيران ومبنى طيران الجزيرة الذي تملكه وتديره شركة طيران الجزيرة. الشركة التي تحقق حاليا 20٪ من أرباحها من ناحية أخرى.
وبخصوص مسافري طيران الجزيرة في عام 2022 ، قال إنه من المتوقع أن يرتفع حوالي 25٪ من أعدادهم عن مستويات ما قبل الجائحة في 2019 ، حيث من المتوقع أن يصل العدد إلى 3.8 مليون مسافر على الأقل هذا العام. سترتفع عوامل الحمولة ، وهي مؤشر على استخدام المقاعد المتاحة ، إلى حوالي 80٪ هذا العام.
ارتفاع أسعار الوقود
لكن راماشاندران اعتبر ارتفاع أسعار الوقود ، التي تجاوزت الآن ضعف ما كانت عليه العام الماضي ، من أكبر الضغوط التي تواجه قطاع الأعمال ، مشيرا إلى أن فاتورة الوقود تمثل نحو 35٪ من إجمالي تكاليف تشغيل الشركة.
وأضاف أن الشركة رفعت أسعارها تماشياً مع ارتفاع أسعار النفط ، وبالتالي فهي لا تحوط من ارتفاع أسعار الوقود ، لكن ذلك لم يؤثر على الحجوزات الصيفية خلال الفترة من يوليو إلى أواخر سبتمبر ، وهو ما قاله. قال لا يزال قويا للغاية ، ناهيك عن الطلب على المسافرين الكويتيين إلى وجهات غير تقليدية مثل طشقند وتبليسي وكاتماندو.
أعرب الرئيس التنفيذي لشركة طيران الجزيرة عن ارتياحه لمقترح إعفاء المواطنين الكويتيين من متطلبات تأشيرة شنغن عند السفر إلى الاتحاد الأوروبي لفترات قصيرة تصل إلى 90 يومًا ، لأن ذلك من شأنه تعزيز حركة السفر إلى هذه الدول ، مما ستشكل جزءًا من شبكة الجزيرة لاحقًا ، مع مراعاة الخطط التي وضعتها الشركة لبدء رحلات جديدة إلى دول أوروبا الشرقية بحلول نهاية العام. بالإضافة إلى ذلك ، ستطلق الشركة هذا الأسبوع خطوطًا جديدة إلى فيينا وبراغ ، بالإضافة إلى إضافة 3 مدن جديدة في المملكة العربية السعودية إلى شبكتها خلال الشهر المقبل ، بالإضافة إلى تسيير رحلات جوية إلى 6 مدن حاليًا.
ستضيف الشركة ، التي تطير بالفعل إلى مشهد ، ثلاثة مسارات أخرى على الأقل في إيران.
وكشف راماشاندران في ختام حديثه لصحيفة ذا ناشيونال ، عن نية طيران الجزيرة الانضمام لشركات طيران خليجية أخرى في تسيير رحلات مكوكية بين العاصمة القطرية والكويت خلال مونديال قطر هذا العام ، بعد أن وقع هذا الأسبوع اتفاقية أولية في هذا الصدد.
المصدر: جريدة الانباء الكويتية
