تلقت اليابان يوم الجمعة أول شحنة من الأمونيا منخفضة الانبعاثات من المملكة العربية السعودية تخطط لاستخدامها في الحرق المشترك إلى جانب الوقود الأحفوري بهدف تقليل انبعاثات الكربون ، وفقًا لبيان صادر عن الشركات الأربع المشاركة في الصفقة.
تريد اليابان الفقيرة في الطاقة إضافة الهيدروجين والأمونيا إلى مزيج الطاقة لديها ، وهي خطوة انتقدها نشطاء المناخ ووصفوها بأنها مكلفة وليست فعالة تمامًا. اتفقت اليابان مع عدد من الدول على دراسة سلاسل توريد الهيدروجين والأمونيا.
وقالت الشركات الأربع في البيان المشترك إن الأمونيا ، التي شحنت إلى فوجي أويل يوم الجمعة ، أنتجتها شركة سابك للمغذيات الزراعية باستخدام مواد خام (أعلاف) تنتجها أرامكو ، وسلمت شركة ميتسوي أو إس كيه لاينز الشحنة.
ولم يفصح البيان عن كمية أو قيمة الشحنة ، لكنه قال إن الأمونيا التي تعتبر منخفضة الانبعاثات لأن كمية ثاني أكسيد الكربون المنبعثة أثناء إنتاجها سبق التقاطها واستخدامها في تطبيقات التكرير والمعالجة ، وتم نقلها إلى مصفاة سوديجورا من فوجي أويل لاستخدامها في الحرق المشترك لتوليد الكهرباء.
تهدف اليابان إلى زيادة طلبها من وقود الأمونيا إلى 3 ملايين طن سنويًا بحلول عام 2030 ، من صفر تقريبًا في الوقت الحالي.
تستخدم شركة Jera ، أكبر شركة لتوليد الطاقة في اليابان ، الأمونيا جنبًا إلى جنب مع الفحم الحرق في مشروع تجريبي في محطة توليد الكهرباء التابعة لها في وسط اليابان منذ عام 2021.
