أثار تغيير بنك الأسئلة لامتحان السياقة بالمغرب، خلال الأيام القليلة الماضية، موجة واسعة من السخط بين المرشحين لرخصة السياقة في مختلف المدن المغربية، خاصة بعد تداول أنباء عن رسوب النسبة الأكبر من الممتحنين.
وتداول عدد من رواد منصات التواصل الاجتماعي المختلفة، عددا من المنشورات والتغريدات، تعبر عن السخرية من ارتفاع رسوم امتحان السياقة بالمغرب، تخللتها موجة من السخرية طالت نوعية الأسئلة المتكررة، وصعوبة الإجابة عليها. الامتحان الحالي.
— abdelfattah (@fattah_belaid) 27 مارس 2024 — 🇲🇦 فرماوي 🇲🇦 (@faramawione) 26 مارس 2024 بسبب النظام الجديد لرخص السياقة، رسب أغلب المترشحين في امتحان اليوم بمراكز #المغرب pic.twitter . com/RhWdJyruhL — الفيلالي (@filaliislam) 25 مارس 2024 المغرب: يوم أسود في تاريخ “نارسا” وردود فعل قوية على مجزرة اجتياز امتحانات السياقة @AswatJournal https://t.co/FY8Mu4Onbt — مجلة أصوات هميمداني (@JHmimdani) 27 مارس 2024 في ذات السياق، استفسر منصف الطوب، عضو فريق الاستقلال من أجل الوحدة والتكافؤ، وزير النقل واللوجستيك، عن “الإجراءات والتدابير العاجلة الواجب اتخاذها من أجل إعادة النظر” طبيعة المعايير الجديدة التي اتخذتها الوزارة المعنية، بما يتوافق مع أسباب إطلاق الإصلاح المصرفي”. أسئلة جديدة وتطويرها وفق الشروط التي تكون في متناول المرشحين، من أجل تحسين هذا النظام ورفع جودة السلامة على الطرق في بلادنا.
وتابع البرلماني، في سياق سؤاله الذي تلقت “عربي21” نسخة منه، أنه سبق أن أشار إلى طبيعة هذه القرارات وكيفية تنفيذها بشكل تدريجي، مما يمهد الطريق أمام المؤسسات المسؤولة لتعليم القيادة، وكذلك المرشحين لفهم نوع الأسئلة وتلقي تدريب خاص في هذا الصدد. .
– هسبريس هسبريس (@hespress) 3 يوليو 2023 وشدد على أن “المنصة الرقمية المنشأة لهذا الغرض لا تتمتع بالدعم التربوي الكافي لتعليم المرشحين وتدريبهم. بالإضافة إلى ذلك فإن الدخول إلى المنصة يتعرض لعدة مشاكل تقنية ويظل غير متاح للجميع”.
تدخل “نارسا” على خط السخرية العارمة فيما يتعلق بنوعية عدد من الأسئلة الجديدة التي طالت أغلب حسابات رواد منصات التواصل الاجتماعي المختلفة، وهو ما دفع الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية إلى الخروج عن صمتها والحديث عن “البيانات الأولية” حول نسبة نجاح المرشحين بين اليوم الأول والثاني من تنزيل بنك الأسئلة.” وتراوحت نسب النجاح بين 32/40 و39/40 للفئة “ب” وبين 38/46 و42/46 للصفوف الأخرى.
وأوضحت الوكالة نفسها: “إضافة إلى حصول معظم المترشحين على نتائج قريبة من نسبة النجاح، بلغ متوسط النقاط المتحصل عليها على المستوى الوطني نحو 23/40 في اليوم الأول و28/40 في اليوم الثاني للفئة “ب”. “وحوالي 27/46 في اليوم الأول. و32/46 في اليوم الثاني للفئات الأخرى، علماً أن نسبة النجاح في الامتحان النظري هي 32/40 للفئة “ب” و38/46 للفئات الأخرى”.
عرض الأخبار ذات الصلة
ودعت الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية، عبر بلاغ، تتوفر نسخة منه في عربي 21، جميع المهنيين والمرشحين في مجال تعليم السياقة إلى مواصلة المشاركة في هذه الورشات باتباع التوجيهات التالية:
— NARSA (@NARSA_ma) 26 يناير 2024 – بالنسبة لمؤسسات تعليم القيادة: من الضروري مواكبة المرشحين والتأكد من تدريبهم الجيد على المحاور الخمسة المعتمدة (الطريق، المركبة، السائق، قواعد المرور والمخالفات) و والتأكد من جاهزيتهم قبل حجز مواعيد لأداء امتحاناتهم. وأكدت أنها ستقوم خلال هذه المرحلة الانتقالية بتزويد مؤسسات تعليم القيادة عبر منصة التعلم بمؤشرات حول مستوى الإجابات الصحيحة حسب المحاور الخاصة بالمرشحين المسجلين في كل مؤسسة.
– بالنسبة للمرشحين: من الضروري التسجيل والوصول إلى منصة التعلم “Perminou” التي تحتوي على محتوى شامل يتعلق بمواضيع مختلفة تؤهلهم لاكتساب المعرفة الكافية لاجتياز امتحان الحصول على رخصة القيادة.
عرض الأخبار ذات الصلة
وفي السياق نفسه، نفت الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية الأخبار والصور التي تداولتها عدد من الصفحات الرئيسية على منصات التواصل الاجتماعي والمتعلقة بأسئلة تتعلق بالقيادة تحت تأثير الكحول، وأخرى تتعلق باستعمال الطريق السيار، وأكدت وأن الأسئلة والصور المتداولة في هذه المواقع مفبركة، وغير موجودة على الإطلاق في البنك. أسئلة جديدة.
