وسيلة مواصلات “تاون لاين” منذ 32 عاما تنقل الركاب داخل المدن السعودية عبر حافلات كوستر مختلفة الأشكال والأحجام.
لكن هذه الوسيلة بدأت تختفي منذ عدة سنوات مع تطور وسائل النقل الحديثة وعجز “خط البلدة” عن مواكبة الحداثة في النقل.
وقال عضو اللجنة اللوجستية في الغرف السعودية ، وعضو لجنة النقل بغرفة مكة والمتخصص في قطاع النقل ماهر الرويزان ، لـ «العربية نت» إن «كوستر» باصات أو نحو ذلك. – يسمى “خط المدينة” ، وهو من وسائل النقل القديمة التي اعتمد عليها السعوديون منذ أكثر من عام. 32 سنة على تنقلاتهم حتى في موسم الحج.
وقال إن “النقل والمواصلات داخل المدن شهدت تطورات سريعة ، حيث تأسست الشركة السعودية للنقل العام عام 1978 ، بغرض نقل الركاب بالحافلات على شبكة الطرق العامة داخل المدن وخارج المملكة.
مشروع النقل العام الحديث
وأشار الرويزان إلى أن مشروع النقل بالحافلات العامة سيسهم في تحقيق الأهداف الاستراتيجية لقطاع النقل من خلال التنويع في النقل.
وأشار إلى أنها إحدى الركائز الأساسية على المستوى الاقتصادي والاجتماعي والعمراني لكل دولة ، ولا يمكن إغفالها أو التغاضي عنها ، لافتاً إلى أن النمو والازدهار الذي يتحقق في هذا القطاع يمتد أثره إلى جميع الدول الأخرى. القطاعات.
خط البلدة القديمة
الزيادة في الناتج المحلي
كما تنعكس المساهمة الكبيرة التي يقدمها هذا القطاع في نمو الناتج المحلي الإجمالي وزيادة العوائد المالية للدولة سواء بشكل مباشر أو غير مباشر.
يشار إلى أن مجلس الوزراء قرر في 11 صفر 1439 هـ إيقاف خدمات الحافلات الخاصة المعروفة بـ “خط المدينة” ، واستبدالها بخدمة نقل عام حديثة في الرياض وجدة.
يهدف مشروع النقل العام إلى تقديم خدمة نقل عام بالحافلات أيضًا ، للمساهمة في رفع مستوى الأمان وجودة الحياة ، وتسهيل الحركة داخل المدن وتقليل الازدحام المروري على الطرق. كما ستساهم في الحد من انبعاثات الكربون والتلوث البيئي واستهلاك الطاقة.
المصدر: العربية نت
