كشف طيارو الخطوط الجوية البريطانية أن جميع الرحلات تشهد اضطرابات ، وأشاروا إلى أفضل المقاعد للمسافرين الذين يخشون الطيران ويخافون المطبات.
وكتبت صحيفة “ديلي ميل” ، نقلاً عنهم ، أنه غالبًا ما يتم تسجيل اضطراب على الوجهات السياحية الرئيسية إلى الولايات المتحدة وكندا ومنطقة البحر الكاريبي.
وبحسب موقع “آر تي” ، فإن الطائرات في أوروبا “تهتز” أثناء رحلاتها عبر جبال الألب إلى سويسرا والنمسا ، حيث أنها دائمًا ما “تهتز” فوق اليابان ، وفي طريقها إلى أستراليا لا تهتز إلا في النهاية ، أي بالقرب من سيدني أو ملبورن.
وأضافت الصحيفة أنه يمكن للمسافرين التحقق من حالة الطقس قبل الرحلة على مواقع مثل توربلي. يقوم هذا الموقع بمسح السماء قبل 36 ساعة من الرحلة ، ويدرس إمكانية حدوث عواصف ويحدد ما إذا كانت عمليات الإقلاع والهبوط ستكون سلسة.
يقول الركاب إنه كلما كان الجلوس في وسط الطائرة أفضل ، زاد شعورهم بالاهتزاز في ذيلها. لكن الخبراء يعتقدون أن الفارق ليس كبيرًا ، وهذا ليس ملحوظًا على الإطلاق أثناء الرحلات الجوية على طائرات عملاقة مثل بوينج دريملاينر وطائرة إيرباص A380 ذات الطابقين.
في الفترة من 1979 إلى 2020 ، ازداد الاضطراب أثناء الرحلات الجوية بنسبة 55٪ ، ويرجع ذلك في الأصل إلى تغير المناخ ، ومن المتوقع أن يصبح الاضطراب أكثر انتعاشًا واستمرارية وشدة في المستقبل.
من جهته ، قال طيار الخطوط الجوية البريطانية ستيف أولرايت إن “الطائرات الحديثة متينة للغاية والطيارون مستعدون للاضطرابات”. وأضاف أن الطائرة التي تهتز في السماء يمكن مقارنتها بسيارة تتجاوز المطبات في الطريق ، وتابع: “إنها مزعجة لكنها آمنة”.
يقول الطيارون أن هناك نوعين من الاضطرابات. النوع الأول ناتج عن الرياح القوية بالقرب من الأرض والرياح في السحب منخفضة المستوى ، وعادة ما تحدث خلال أول وآخر 30 دقيقة من الرحلة.
النوع الثاني من الاضطراب هو اضطراب “السماء الصافية” فوق السحب ، عندما تتغير سرعة الرياح على ارتفاعات عالية بشكل كبير.
على الرغم من أنه يمكن أن يحدث في أي وقت ، إلا أنه يحدث غالبًا فوق الجبال والمحيطات مثل المحيطين الأطلسي والهادئ.
