بدأت الهيئة العامة للطرق في المملكة العربية السعودية ، بالشراكة مع وزارة الشؤون البلدية والقروية والإسكان ، تجربة الدراسة البحثية حول “تبريد أسطح الأسفلت”.
تعود أسباب هذه التجربة إلى حقيقة أن الطرق تمتص درجة الحرارة أثناء النهار ، حيث تصل الطرق أحيانًا إلى 70 درجة مئوية. كما تقوم الطرق علمياً بإعادة إطلاق هذه الحرارة ليلاً ، وهو ما يتسبب في ظاهرة علمية تسمى “ظاهرة الجزيرة الحرارية” التي تؤدي إلى زيادة استهلاك الطاقة وتلوث الهواء ، بحسب وكالة الأنباء السعودية “واس”.
“ظاهرة الجزيرة الحرارية”
نشأت الحاجة إلى معالجة “ظاهرة الجزيرة الحرارية” ، حيث بدأت تجربة باستخدام ما يعرف باسم الأرصفة الباردة ، وهي عدة مواد محلية الصنع لها القدرة على امتصاص كميات أقل من الإشعاع الشمسي ، من خلال قدرة هذه المادة. ليعكس الأشعة ، وبالتالي تكون درجة حرارة سطحه أقل من درجة حرارة الأرصفة التقليدية. هذه المادة مناسبة للطرق المحيطة بالمناطق السكنية.
تهدف هذه التجربة أيضًا إلى خفض درجة الحرارة في الأحياء والمناطق السكنية وتقليل الطاقة المستخدمة في تبريد المباني وتقليل آثار التغير المناخي. تساهم هذه التقنية في توفير بيئة أكثر راحة في مناطق الانتظار ومناطق تجمع الناس.
يشار إلى أن الهيئة العامة للطرق تعمل على تطوير البحوث والتجارب العملية التي تساهم في تحسين تجربة مستخدمي الطرق وتحقيق أهداف استراتيجية قطاع الطرق والتي تهدف إلى تعزيز سلامة واستدامة قطاع الطرق وعلى رأسها الكفاءات الوطنية ، ورفع جودة شبكة الطرق وتجربة مستخدميها ، وتشجيع الابتكار.
