استقبل ميناء جدة الإسلامي ، الذي يمثله الشريك الاستراتيجي والمشغل الوطني لمحطة الحاويات الشمالية بالميناء ، شركة بوابة البحر الأحمر (RSGT) ، ثلاث رافعات حديثة إضافية (STS) يتم التحكم فيها عن بعد من سفينة إلى رصيف ، مما يساهم في لرفع معدلات المناولة وتعزيز الخدمات اللوجستية.
وقالت الهيئة العامة للموانئ في بيان لها اليوم ، إن ذلك يأتي في إطار التوجه الاستراتيجي للهيئة لتعزيز نظام الموانئ السعودية ، وزيادة معدل الإنتاجية إلى 40 مليون حاوية قياسية ، ورفع نسبة الاستحواذ على حاويات إعادة الشحن الإقليمية إلى 45. ٪ بحلول عام 2030 ؛ تماشياً مع أهداف الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية ، ترسيخ مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي ومحور لتقارب القارات الثلاث.
وأضافت: مع وصول الرافعات الجديدة وصل عدد الرافعات العاملة بمحطة الحاويات الشمالية بميناء جدة الإسلامي إلى 24 رافعة. ضمن عقد التشغيل والاستعانة بمصادر خارجية المبرم بين شركتي “الموانئ” و “RSGT” بقيمة استثمارية تجاوزت 6 مليارات ريال في أعمال البنية التحتية وتحسينات ومعدات المحطات ، مما يساهم في زيادة السعة السنوية للمحطة إلى 8.8 مليون حاوية قياسية ، بحسب وكالة الأنباء السعودية “واس”.
تهدف شركة بوابة البحر الأحمر إلى تعزيز أعمالها من خلال رفع وتأهيل مهارات الكوادر البشرية من خلال استخدام الرافعات الحديثة التي تدعم نظام الموانئ السعودية وترسيخ دور المملكة المتنامي في سلسلة الخدمات اللوجستية العالمية.
يشار إلى أن “مواني” تسعى إلى جعل ميناء جدة الإسلامي من بين أفضل 10 موانئ رائدة في العالم ، حيث يحتل المرتبة الأولى بين موانئ البحر الأحمر ، وأول ميناء لصادرات المملكة ووارداتها ، وأول إعادة تصدير. نقطة في البحر الأحمر بسعة 130 مليون طن وتضم (62) رصيفًا و (4) محطات بمساحة إجمالية قدرها 12.5 كيلومترًا مربعًا.
