يمكن إجبار الطائرات بدون طيار قريبًا على الحصول على لوحات أرقام إلكترونية حتى يمكن تتبعها من قبل الشرطة وفرق الأمن أثناء وجودها في السماء ، والخطط جزء من اللوائح الجديدة التي تضعها الحكومة البريطانية ، والتي من شأنها أن تسمح بتتبع سرعة الطائرة بدون طيار والموقع والارتفاع ونقطة الإقلاع. ، بالإضافة إلى موقع الويب الخاص بالمشغل.
وبحسب صحيفة “ديلي ميل” البريطانية ، سيتم تثبيت تقنية تحديد الهوية عن بعد في الطائرات بدون طيار لجمع المعلومات ، وتعمل بطريقة مشابهة لنظام التعرف التلقائي على لوحة الأرقام (ANPR) المستخدم في السيارات والشاحنات.
وتأتي هذه الخطوة وسط قلق متزايد من عدم تطبيق خطة تسجيل الطائرات بدون طيار في المملكة المتحدة بشكل صحيح ، فضلاً عن مخاوف من أن يستخدم الإرهابيون طائرات بدون طيار لإحداث أضرار جسيمة أو أضرار اقتصادية.
أيضًا ، قبل تحليق معظم الطائرات بدون طيار أو طرازات الطائرات في الهواء الطلق في المملكة المتحدة ، من المتوقع أن يقوم المستخدمون بتسجيل الجهاز ، ولكن هناك مخاوف من أن عددًا كبيرًا من الطائرات بدون طيار ليس لديها التكنولوجيا المناسبة لفرض التسجيل.
وجد تقرير صادر عن شركة PricewaterhouseCoopers العام الماضي أن أكثر من 900 ألف طائرة بدون طيار يمكن أن تكون في سماء المملكة المتحدة بحلول عام 2030 ، مع 650 ألف وظيفة مرتبطة بقطاع الطائرات بدون طيار.
يأمل أولئك الموجودون داخل الحكومة الآن في إضافة المكافئ الجوي لنظام ANPR إلى الطائرات بدون طيار ، وسيعمل هذا بطريقة مماثلة لأن كاميرات ANPR تعمل على تحديد مستخدمي الطريق لخرق القانون.
كلفت هيئة الطيران المدني بتقرير إلى MurzilliConsulting من أجل تطوير استراتيجية لأي متطلبات مستقبلية للهوية عن بعد للطائرات بدون طيار والخدمات الموجهة عن بعد في المملكة المتحدة.
يُعتقد أن المسؤولين الحكوميين يعملون نحو الموعد النهائي في 1 أبريل 2026 ، للحصول على أنظمة الهوية وتشغيلها في المملكة المتحدة ، مع الإعلان عن الخطط في مارس.
يأتي ذلك في الوقت الذي يتم فيه إنفاق 8 ملايين جنيه إسترليني لنشر أجهزة الكشف عن الطائرات بدون طيار حول المحطات النووية ومراكز النقل ومنصات النفط والبنية التحتية الحساسة الأخرى في جميع أنحاء المملكة المتحدة لحمايتها من الهجمات الإرهابية الجوية.
